Top.Mail.Ru

Найди стойку по авто

Если товара нет в наличии, уточняйте наличие донорской детали на нашем складе, или отремонтируйте Вашу стойку


Без видимых причин загорелась надпись о неисправности пневмосистемы? Либо автомобиль просто падает на одну из сторон?

Причина — появление в закрытом контуре пневмоподвески конденсата, который в мороз начинает подмерзать и блокирует работу блока клапанов и работу самого компрессора. Проблема часто встречается и у машин с закрытой пневмосистемой, например, у авто VAG группы (Porsche, Volkswagen, Audi)

Со временем при эксплуатации автомобиля происходит утечка газа через множественные соединения элементов и азот замещается воздухом, который компрессор нагнетает через воздушный фильтр, для поддержания рабочего давления в системе. Вместе с воздухом попадает и влага, скапливается конденсат. Что приводит к замерзанию компрессора или клапанов. Чаще всего в первую очередь сгорает предохранитель. Замена предохранителя проблему не решит, так как конденсат никуда не делся. И в следующий раз уже сгорит реле или выйдет из строя сам компрессор.

Решение: В случае если авто уже упало или загорелась ошибка, нужно незамедлительно приехать в Автомастерскую №1, для решения проблемы и сделать ТО пневмосистемы.

Читайте ещё

05/08/2026
Масло течёт из амортизатора после замены сальника? Скорее всего, проблема не в уплотнителе, а в штоке. Даже микроскопические задиры и коррозия разрушают новую манжету за пару тысяч километров. Ручная полировка наждачкой не поможет — она нарушает геометрию и овальность, делая течь неизбежной. Единственное правильное решение — профессиональное восстановление.

Технология включает три обязательных этапа: шлифовку на станке (удаляет дефекты), гальваническое хромирование (наращивает твёрдый слой до 0,3 мм) и финальную полировку до зеркального блеска. Восстановленный шток превосходит новый по коррозионной стойкости и твёрдости, а экономия — до 5000 рублей. Читайте полную статью: таблицы дефектов, ремонтные размеры, развенчание мифов и ответы на частые вопросы.
05/08/2026
Что расскажет износ шин о состоянии ходовой: диагностика по протектору

Новая резина превратилась в «лысую» за один сезон? В 80% случаев виновата подвеска: изношенные сайлентблоки, шаровые, амортизаторы или сбитые углы развала. По характеру износа протектора можно точно определить, какой узел требует внимания — от давления в шинах до люфта в ступице.

В статье — 6 типов износа, их причины и пошаговый алгоритм действий. А если не хотите гадать — приезжайте на профессиональную диагностику в Автомастерскую №1. Всё покажем на экране, назовём цену ремонта и дадим гарантию.
Особенностью пневматической подвески Mercedes CLS является способность адаптироваться к условиям дороги и стилю вождения.
Отправить

Заказ подтвержден!

Спасибо за заказ, мы свяжемся с вами в ближайшее время

Ошибка!

Пожалуйста, попробуйте повторить заказ спустя какое-то время