Ремонт стандартных стоек
Ремонт стандартной стойки(амортизатора) от 4500 р. Стойка после ремонта будет разборная, будет проведена дефектовка всех внутренних элементов, замена быстроизнашиваемых элементов, морозостойкий (-55С) ремкомплект.
По этой ссылке прочитаете по опасности обольщения на дешевый ремонт стоек.
По этой ссылке прочитаете по опасности обольщения на дешевый ремонт стоек.
Мы предоставляем гарантию на 1 год при условии, ремонта двух стоек на одной оси. В случае ремонта одной стойки, гарантия 1 месяц.
- Сальники проходят такую же проверку в криокамере с температурой -55 по Цельсию.
ТАК В ЧЕМ ЖЕ ПРЕИМУЩЕСТВО РЕМОНТА СТОЕК ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НОВЫХ?
1. Стоимость ремонта дешевле новой качественной стойки.
2. Стойки после ремонта становятся обслуживаемые. Пример: при попадании в большую яму высока вероятность выхода газа из стойки. В нашем случае, закачка газа через ранее установленный штуцер происходит за пару минут. В других случаях, необходимо снимать стойку для закачка газа через шток. А в последствии после установки стойки, и регулировка углов схождения. Все это отражается на стоимости.
3. Использование расходных материалов при ремонте из высшей (наиболее качественной) ценовой категории.
4. Возможность регулировки жесткости-мягкости в небольшом диапазоне во время эксплуатации отремонтированных стоек.
5. Возможность при ремонте настройки жесткость-мягкость стоек в любом диапазоне. Но есть ограничение, износ пружины.
6. Гарантийные обязательства от первого лица. В случае их наступления, проблема решается в течении дня.
Рынок стоек заполонен огромным количеством предложений по низкому ценовому сегменту. С соответствующим низким качеством. Если все таки Вы решитесь на покупку таких стоек, несмотря на то, что здравый ум тяжело объясняет разницу в цене между оригинальными стойками и дешевыми поделками, Вам совет: не выбрасывайте свои старые оригинальные стойки. Когда в первые морозы эти поделки потекут, или после попадания в яму застучат, или нижний сайлентблок вывернет, мы не сможем их отремонтировать. А старые оригинальные сможем.
На видео, расположенном ниже, показаны принципиальные отличия однотрубных(спортивных) стоек от стандартных двухтрубных.
Морозоустойчивые технологии:
Пробные изделия из каждых партий подвергаются заморозке на 24 часа. Далее тестируется жидкости на текучесть, сальники на пластичность.- Мы применяем морозоустойчивую гидравлической жидкость, которая проходит проверку температурой в криокамере при -55 по Цельсию
- Сальники проходят такую же проверку в криокамере с температурой -55 по Цельсию.
Вы можете своими руками убедится в не замерзающей жидкости и пластичности сальника, попросите мастеров приемщиков продемонстрировать вам.
ТАК В ЧЕМ ЖЕ ПРЕИМУЩЕСТВО РЕМОНТА СТОЕК ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НОВЫХ?
1. Стоимость ремонта дешевле новой качественной стойки.
2. Стойки после ремонта становятся обслуживаемые. Пример: при попадании в большую яму высока вероятность выхода газа из стойки. В нашем случае, закачка газа через ранее установленный штуцер происходит за пару минут. В других случаях, необходимо снимать стойку для закачка газа через шток. А в последствии после установки стойки, и регулировка углов схождения. Все это отражается на стоимости.
3. Использование расходных материалов при ремонте из высшей (наиболее качественной) ценовой категории.
4. Возможность регулировки жесткости-мягкости в небольшом диапазоне во время эксплуатации отремонтированных стоек.
5. Возможность при ремонте настройки жесткость-мягкость стоек в любом диапазоне. Но есть ограничение, износ пружины.
6. Гарантийные обязательства от первого лица. В случае их наступления, проблема решается в течении дня.
Рынок стоек заполонен огромным количеством предложений по низкому ценовому сегменту. С соответствующим низким качеством. Если все таки Вы решитесь на покупку таких стоек, несмотря на то, что здравый ум тяжело объясняет разницу в цене между оригинальными стойками и дешевыми поделками, Вам совет: не выбрасывайте свои старые оригинальные стойки. Когда в первые морозы эти поделки потекут, или после попадания в яму застучат, или нижний сайлентблок вывернет, мы не сможем их отремонтировать. А старые оригинальные сможем.
На видео, расположенном ниже, показаны принципиальные отличия однотрубных(спортивных) стоек от стандартных двухтрубных.
Для поиска стоимости ремонта стойки Вашего автомобиля воспользуйтесь поисковиком расположенном выше ↑
СТОИМОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ/БАЛЛОНА УКАЗАНА ЗА ОДНУ ШТУКУ!
Стандартная стойка от 4500 р. подразумевает использование на легковом автомобиле, не премиум класса, не регулируемая, не пневмо, не спортивные, не кроссорверы.
Как принимаются авто в ремонт
Снятые с автомобиля стойки можно привозить с 9 до 18, в рабочие дни. Срок ремонта снятых с автомобиля стоек один-два дня.
Стоимость ремонта стоек не входящих в понятие СТАНДАРТНЫЕ, можно посмотреть в другом разделе сайта, либо уточняйте по телефонам +7-9139128226, +7-9831206505 .
Стоимость снятия-установки стоек не входит в цену ремонта. Окончательная стоимость ремонта только после диагностики.
Ремонт амортизаторов КОММЕРЧЕСКИХ МИКРОАВТОБУСОВ и ГРУЗОВИКОВ ОТ 5 т.р.
Ремонт стойки на МАН ТГА 9 000-15 000 В зависимости от исполнения.
СТОИМОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ/БАЛЛОНА УКАЗАНА ЗА ОДНУ ШТУКУ!
Стандартная стойка от 4500 р. подразумевает использование на легковом автомобиле, не премиум класса, не регулируемая, не пневмо, не спортивные, не кроссорверы.
Как принимаются авто в ремонт
Снятые с автомобиля стойки можно привозить с 9 до 18, в рабочие дни. Срок ремонта снятых с автомобиля стоек один-два дня.
Стоимость ремонта стоек не входящих в понятие СТАНДАРТНЫЕ, можно посмотреть в другом разделе сайта, либо уточняйте по телефонам +7-9139128226, +7-9831206505 .
Стоимость снятия-установки стоек не входит в цену ремонта. Окончательная стоимость ремонта только после диагностики.
Ремонт амортизаторов КОММЕРЧЕСКИХ МИКРОАВТОБУСОВ и ГРУЗОВИКОВ ОТ 5 т.р.
Ремонт стойки на МАН ТГА 9 000-15 000 В зависимости от исполнения.
Ремонт стойки
-
Как обычные стойки в Автомастерской №1 становятся морозоустойчивыми?
Многие думают, что достаточно просверлить отверстие и слить старое масло. Или вообще закачать газ через шток. Это нелепое представление о выходе из строя стойки и методов ремонта. Все намного сложнее! Чтобы стойка стала как новая, требуется многоуровневый специализированный техпроцесс. И промышленное оборудование - токарные, фрезерные станки, сварочные позиционеры и др. Перед принятием решения, узнайте у наших конкурентов, есть ли у них подобные ресурсы.
Первый этап, нежное вскрытие на станке опытным токарем стакана стойки, нарезка точной резьбы. Изготавливается спецгайка, и стойка превращается в разборную.
- Второй этап: разделение стойки на составляющие части, инспекция каждой из десятков деталей, замена дефектных элементов.
- Третий этап. Сборка клапанного и поршневого узлов, проверка работоспособности перепускных систем на пневмостенде.
-
И наконец, четвертый этап - установка прошедших анализ компонентов в стойку, установка морозоустойчивого ремкомплекта, заливка морозоустойчивой гидравлической жидкости, и только в последнюю очередь, закачка инертного газа. Стоимость закачки газа при добросовестном ремонте стоек на фоне всех вышеописанных процедур ничтожна мала.
После этого стойка будет надежно работать в мороз и в жару.
ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ
