О компании

Ремонтно восстановительный участок - Автомастерская №1 это СТО, с узкой специализацией. Основанное в 1998 году. Нас нельзя назвать СТО, мы минизавод по восстановительному ремонту дорогих деталей ходовой части. В нашем арсенале не только привычное для всех оборудование, подъемники и прочее, а станки промышленного уровня, токарные, фрезерные, сварочные позиционеры, гидравлические радиальные прессы для труб большого диаметра и прочее специализированное оборудование.

Но сами станки это груда металла, без души. А вот душа наших цехов, это собственная технология по восстановлению амортизаторов, стоек, шаровых соединений. По сравнению с покупкой новых изделий, экономия в разы, а качество такое же (по некоторым показателям выше), за счет того, что разбираем изделие и меняем только изношенные элементы, а такие дорогие элементы как например хромированный шток, внешний стакан, электрогидравлические клапана, и прочее, остаются пассивным финансовым сбережением. 

За счет этого, например, пневматический амортизатор Мерседес GL стоимостью 60+ т.р. за 30 т.р. При этом будет новая пневматическая часть и капитально отремонтированная гидравлическая часть. Гарантия на наши изделия 1 год. Если мы устанавливаем по каким то причинам новые оригинальные стойки мерседес, то гарантию на них даем только 2 недели. Потому что не уверены в их качестве, новые оригинальные стойки нередко текут в морозы, а наши не текут.

Мы Производим ремонт стоек и восстановление элементов ходовой части.

С какими трудностями столкнулись на пути к реализации?
Мы слишком часто встречали стойки, которые «превращались в камень» уже при - 25°C. Дело в том, что в Японии и Европе, нет необходимости заливать морозоустойчивое масло. В результате серьезных экспериментов, многолетнего анализа с привлечением ученых-практиков и производителей технических жидкостей, мы адаптировали жидкость под сибирские условия. Теперь наша жидкость для стоек и амортизаторов работает до - 55°C.

Какие ошибки совершали?
Ремонт магнитных стоек непростая процедура, важный элемент, это сама магнитно-реологическая жидкость, свойства которой изменяются под действием магнитного поля. Речь идет о суспензиях, размер и геометрические параметры которых, должны быть в пределах определенных размеров. Увеличение, или уменьшение размера ведет к неадекватным последствиям, при отклике на возникновение магнитного поля. Мы несколько лет разрабатывали эту жидкость, чтобы ее характеристики адаптировались под наши климатические условия. А именно – морозостойкость. Хотя надо признать, что даже и просто разработка подобной жидкости, без адаптации к климатическим условиям, была сопряжена с серьезным мозговым штурмом и необходимостью приобретения таких измерительных приборов, как например криокамера, или микроскоп с тысячекратным увеличением.

О каких успешных кейсах можем рассказать?
За 26 лет пройден огромный путь: от основания станции, ее развития, модернизации до реалий сегодняшнего дня - ведущего предприятия по восстановлению пневмосистемы и ходовой автомобиля. За это время было обслужено более 90 тыс. клиентов, 50 тыс пневмабаллонов, 150 тыс стоек. С гордостью можем отметить, что нас с клиентами связывают не только прочные и деловые отношения, но и просто хорошие человеческие контакты.