Однажды владелец Toyota Tundra, решил отправиться на диагностику. Грозный внедорожник уже долгое время показывал непонятные прыжки на дороге, будто бы оживший кенгуру. Владелец понял, что пора разобраться с этой ситуацией и найти надежных специалистов.
Мы произвели тщательную проверку и обнаружили, что две передние стойки нуждаются в срочных ремонтных мероприятиях. "Тундра уже соскакивает с дороги, как дикий бык на родео! Но не волнуйся, мы сделаем все возможное, чтобы вернуть стабильность и гладкость хода, как у балерины на льду!" - с уверенностью заявил главный механик.
Так что, если внедорожник начинает прыгать и соскакивать с дороги, не отчаивайтесь. Обратитесь в наш сервис и наша команда профессионалов превратит его в настоящего танцора, способного покорить любые дороги и вызвать восхищение у окружающих.
Диагностика ходовой Toyota Tundra
Читайте ещё
Особенностью пневматической подвески Mercedes CLS является способность адаптироваться к условиям дороги и стилю вождения.
Задние пневмостойки могут начать разбиваться через 200 тыс/км, а могут и через 20 тыс/км.
Казалось бы, такой автомобиль не должен слишком быстро давать сбой в работе. Однако наиболее часто выходит из строя именно подвеска. Это связано с рядом причин:
Этот вопрос мучает большинство обладателей RX на пневме — стук передних стоек. Казалось бы, что проще, можно просто поменять чашку с опорным подшипником и все тут, она же съемная.
Многие считают, что тормоза не очень мощные. Советуем проехать на Крузаке 200 для сравнения.
Владельцы Mercedes GL/ML часто закрывают глаза на ошибки пневмоподвески, хотя у них это крайне уязвимая часть.