Ремонт амортизаторов INFINITI
Морозоустойчивые технологии:
Пробные изделия из каждых партий подвергаются заморозке на 24 часа. Далее тестируется жидкости на текучесть, сальники на пластичность.- Мы применяем морозоустойчивую гидравлической жидкость, которая проходит проверку температурой в криокамере при -55 по Цельсию
- Сальники проходят такую же проверку в криокамере с температурой -55 по Цельсию.
Вы можете своими руками убедится в не замерзающей жидкости и пластичности сальника, попросите мастеров приемщиков продемонстрировать вам.
ТАК В ЧЕМ ЖЕ ПРЕИМУЩЕСТВО РЕМОНТА СТОЕК ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НОВЫХ?
1. Стоимость ремонта дешевле новой качественной стойки.
2. Стойки после ремонта становятся обслуживаемые. Пример: при попадании в большую яму высока вероятность выхода газа из стойки. В нашем случае, закачка газа через ранее установленный штуцер происходит за пару минут. В других случаях, необходимо снимать стойку для закачка газа через шток. А в последствии после установки стойки, и регулировка углов схождения. Все это отражается на стоимости.
3. Использование расходных материалов при ремонте из высшей (наиболее качественной) ценовой категории.
4. Возможность регулировки жесткости-мягкости в небольшом диапазоне во время эксплуатации отремонтированных стоек.
5. Возможность при ремонте настройки жесткость-мягкость стоек в любом диапазоне. Но есть ограничение, износ пружины.
6. Гарантийные обязательства от первого лица. В случае их наступления, проблема решается в течении дня.
Рынок стоек заполонен огромным количеством предложений по низкому ценовому сегменту. С соответствующим низким качеством. Если все таки Вы решитесь на покупку таких стоек, несмотря на то, что здравый ум тяжело объясняет разницу в цене между оригинальными стойками и дешевыми поделками, Вам совет: не выбрасывайте свои старые оригинальные стойки. Когда в первые морозы эти поделки потекут, или после попадания в яму застучат, или нижний сайлентблок вывернет, мы не сможем их отремонтировать. А старые оригинальные сможем.
ВСЕ ЦЕНЫ ЗА ШТУКУ!
Замена пневмоэлемента на новый в заднем амортизаторе QX 14 т.р.
При замене пневмоэлемента НЕ происходит ремонт гидравлической части пневмоамортизатора.При демонтаже пневмоамортизатора в большинстве случаев происходит обламывание верхней части штока. Это не является некачественной работой, а лишь следствие и особенность технической части пневмоамортизатора. Изготовление и замена верхней части штока оплачивается отдельно, и составляет 3 т.р.
Снятие-установка не входит в стоимость замены пневмоэлемента. Для замены необходимо учитывать расход гидравлической жидкости и наличие спецоборудования для замены. Стоимость гидравлической жидкости обозначается по факту ремонта, из-за неопределенности ценового баланса во временных рамках.
Ремонт гидравлической части амортизатора:
НЕ регулируемые по жесткости амортизаторы:
Infiniti FX 35/37/45/50 (кузов S50/S51) — 6 т.р.Infiniti M (кузов Y50/Y51) — 6 т.р.
Infiniti QX 70 (кузов S51) — 6 т.р.
Регулируемые по жесткости амортизаторы:
цена ремонта регулируемых амортизаторов — 15 т.р.