Ремонт магнитных стоек Ferrari
The cost of repairing a shock absorber from a Ferrari or Lamborghini using magnetorheological fluid is $600. The price does not include shipping and customs clearance.
When repairing magneto-rheological shock absorbers, we use only a new magneto-rheological fluid with a frost-resistant component. The product is of original quality after repair. The car's electronic system is fully operational, fully adjusting the stiffness and softness of the racks.
A magneto-rheological fluid with specified properties, as in the new original Ferrari shock absorbers, has been developed and tested by us for several years, with scientists from Novosibirsk Akademgorodok involved in the help.
When repairing magneto-rheological shock absorbers, we use only a new magneto-rheological fluid with a frost-resistant component. The product is of original quality after repair. The car's electronic system is fully operational, fully adjusting the stiffness and softness of the racks.
A magneto-rheological fluid with specified properties, as in the new original Ferrari shock absorbers, has been developed and tested by us for several years, with scientists from Novosibirsk Akademgorodok involved in the help.
No one has been able to repeat this in Russia. And the rest of the world couldn't either.
The maximum that other repair shops can offer you is to dilute the old waste liquid with oil and pour it over again. The magnetic particles in it have already been destroyed and degraded. Damping (damping of vibrations), such "restored" shock absorbers will no longer be able to produce. Be careful, don't let yourself be fooled.
There are also new shock absorbers on the market with fake electronics, which are falsely advertised as being made in the United States or Europe. There is no magneto-rheological fluid inside this shock absorber. A conventional shock absorber without stiffness adjustment. And a wire is brought out, which deceives the computer, as if an adjustment is taking place. In certain modes, the computer understands that the system is malfunctioning and puts the system into emergency mode, flashing a warning about a suspension malfunction on the scoreboard. Be careful, the price of such tricks is 100 USD, and they sell them four to five times more expensive.
You can use WhatsApp for communication. +66994978876
The maximum that other repair shops can offer you is to dilute the old waste liquid with oil and pour it over again. The magnetic particles in it have already been destroyed and degraded. Damping (damping of vibrations), such "restored" shock absorbers will no longer be able to produce. Be careful, don't let yourself be fooled.
There are also new shock absorbers on the market with fake electronics, which are falsely advertised as being made in the United States or Europe. There is no magneto-rheological fluid inside this shock absorber. A conventional shock absorber without stiffness adjustment. And a wire is brought out, which deceives the computer, as if an adjustment is taking place. In certain modes, the computer understands that the system is malfunctioning and puts the system into emergency mode, flashing a warning about a suspension malfunction on the scoreboard. Be careful, the price of such tricks is 100 USD, and they sell them four to five times more expensive.
You can use WhatsApp for communication. +66994978876
Стоимость ремонта одного амортизатора с магнито-реологической жидкость на Феррари 50 т.р.
При ремонте магнито-реологических стоек, используем только новую магнито-реологическую жидкость, с морозоустойчивой составляющей. Изделие после ремонта получается оригинального качества. Электронная система автомобиля работает в полной мере, полностью регулируя жесткость-мягкость стоек.
Магнито-реологическая жидкость с заданными свойствами, как в новых оригинальных стойках Феррари, разрабатывалась и тестировалась нами несколько лет, к помощи привлекались ученые из Новосибирского Академгородка.
Повторить в России это никто не смог.
Максимум, что Вам могут предложить другие ремонтные мастерские, это старую отработанную жидкость разбавить маслом и залить заново. Магнитные частицы в ней уже разрушены и деградировали. Демпфирования(гашения колебаний), такие "восстановленные" стойки произвести уже не смогут. Будьте внимательны, не дайте себя обмануть.
На рынке также появились новые амортизаторы с поддельной электроникой, которые ложно рекламируются как произведенные в Соединенных Штатах или Европе. Внутри данной стойки нет магнито-реологической жидкости. Обычная стойка без регулировки жесткости. И выведен провод, который обманывает компьютер, как будто происходит регулировка. На определенных режимах компьютер понимает, что система неисправна, и ставит систему в аварийный режим, зажигая на табло предупреждение о неисправности подвески. Будьте бдительны, цена таким китайски проделкам 5 т.р., а продают их в четыре-пять раз дороже.
Амортизатор нами восстановлен, отправлен в ОАЭ, и установлен на Феррари в 2018 году!
При ремонте магнито-реологических стоек, используем только новую магнито-реологическую жидкость, с морозоустойчивой составляющей. Изделие после ремонта получается оригинального качества. Электронная система автомобиля работает в полной мере, полностью регулируя жесткость-мягкость стоек.
Магнито-реологическая жидкость с заданными свойствами, как в новых оригинальных стойках Феррари, разрабатывалась и тестировалась нами несколько лет, к помощи привлекались ученые из Новосибирского Академгородка.
Повторить в России это никто не смог.
Максимум, что Вам могут предложить другие ремонтные мастерские, это старую отработанную жидкость разбавить маслом и залить заново. Магнитные частицы в ней уже разрушены и деградировали. Демпфирования(гашения колебаний), такие "восстановленные" стойки произвести уже не смогут. Будьте внимательны, не дайте себя обмануть.
На рынке также появились новые амортизаторы с поддельной электроникой, которые ложно рекламируются как произведенные в Соединенных Штатах или Европе. Внутри данной стойки нет магнито-реологической жидкости. Обычная стойка без регулировки жесткости. И выведен провод, который обманывает компьютер, как будто происходит регулировка. На определенных режимах компьютер понимает, что система неисправна, и ставит систему в аварийный режим, зажигая на табло предупреждение о неисправности подвески. Будьте бдительны, цена таким китайски проделкам 5 т.р., а продают их в четыре-пять раз дороже.
Амортизатор нами восстановлен, отправлен в ОАЭ, и установлен на Феррари в 2018 году!