Ремонт пневмостоек Mercedes W211, W212, W220, W221, W222
Ремонт пневмостоек Мерседес W211, W220, W221, W219, W222
Меняется именно только резиновый пневмоэлемент. Новый пневмоэлемент напрессовывается на очищенные и покрашенные верхние и нижние детали оригинальной Мерседесовской пневмостойки. При необходимости будут поменяны вышедшие из строя обрамляющие составные части пневмобаллона - сайлентблок, пыльник, металлический кожух. За счет этого происходит минимизация расходов на ремонт, т.к. исправные части пневмостойки с достаточным ресурсом работоспособности, не будут включены в стоимость ремонта.На видео ниже можно посмотреть один из наших производственных стендов. Лазерная чистка металла:
Чтобы стойка стала как новая, требуется многоуровневый специализированный техпроцесс. И промышленное оборудование - токарные, фрезерные станки, сварочные позиционеры и др. Перед принятием решения, узнайте у наших конкурентов, есть ли у них подобные ресурсы. По этой ссылке о обманах при покупке стоек по интернету.
Пневматическая стойка выше названных автомобилей состоит из пневматической и гидравлической части. Это два различных элемента. Оригинальная Мерседесовская запчасть идет в сборе, и гидро и пневмо часть, и продается как единое целое. Но эти два элемента физически разъединяются друг с другом и можно привести в исходное новое состояние только вышедший из строя элемент, не оплачивая весь двойной узел. Причем есть возможность при ремонте улучшить эксплуатационные свойства, добавить морозоустойчивость, используя для амортизатора морозоустойчивую гидравлическую жидкость.
Внимание. Если Вы самостоятельно устанавливаете пнемобаллон на автомобиль. Установка пневмоэлемента на автомобиль должна осуществляться только с использованием дилерского сканера Мерседес. С последовательными действиями. Обратите на это очень пристальное внимание. Только сканер Mersedes Star Diagnosis. Другие сканеры некорректно отображают и процедуры накачки, и данные о физическом состоянии пневмомагистралей и пневмоэлементов. В практике очень много случаев, когда клиенты из-за неправильной установки пневобаллона, сокращают жизнь пневмоэлемента до нескольких дней. При разборе пневмоэлемента это сразу видно по характерным признакам. Гарантийным случаем это не является.
Наш токарно фрезерный цех. Один из цехов в технологической цепочки ремонта стоек и амортизаторов:
Пневматическая стойка выше названных автомобилей состоит из пневматической и гидравлической части. Это два различных элемента. Оригинальная Мерседесовская запчасть идет в сборе, и гидро и пневмо часть, и продается как единое целое. Но эти два элемента физически разъединяются друг с другом и можно привести в исходное новое состояние только вышедший из строя элемент, не оплачивая весь двойной узел. Причем есть возможность при ремонте улучшить эксплуатационные свойства, добавить морозоустойчивость, используя для амортизатора морозоустойчивую гидравлическую жидкость.
Внимание. Если Вы самостоятельно устанавливаете пнемобаллон на автомобиль. Установка пневмоэлемента на автомобиль должна осуществляться только с использованием дилерского сканера Мерседес. С последовательными действиями. Обратите на это очень пристальное внимание. Только сканер Mersedes Star Diagnosis. Другие сканеры некорректно отображают и процедуры накачки, и данные о физическом состоянии пневмомагистралей и пневмоэлементов. В практике очень много случаев, когда клиенты из-за неправильной установки пневобаллона, сокращают жизнь пневмоэлемента до нескольких дней. При разборе пневмоэлемента это сразу видно по характерным признакам. Гарантийным случаем это не является.
Наш токарно фрезерный цех. Один из цехов в технологической цепочки ремонта стоек и амортизаторов:
СТОИМОСТЬ УКАЗАНА ЗА ОДНУ ШТУКУ!
- Стоимость ремонта спускающего, не накачивающегося пневмобаллона с заменой составных элементов:
W 221, 216 - 17 т.р.
W211, 219, 220 - 14 т.р.
W212, 218 - перед - 21 т.р., зад - 14 т.р.
W222 - 20 т.р.
- Стоимость ремонта(устранение стука, течи) гидравлического регулируемого амортизатора Мерседес:
W212, 216, 218, 221 - 17 т.р.
W211, 219, 220 - 16 т.р.
W211 (4WD) - 14 т.р.
W222 - 24 т.р.
- Стоимость ремонта спускающего, не накачивающегося пневмобаллона с заменой составных элементов:
W 221, 216 - 17 т.р.
W211, 219, 220 - 14 т.р.
W212, 218 - перед - 21 т.р., зад - 14 т.р.
W222 - 20 т.р.
- Стоимость ремонта(устранение стука, течи) гидравлического регулируемого амортизатора Мерседес:
W212, 216, 218, 221 - 17 т.р.
W211, 219, 220 - 16 т.р.
W211 (4WD) - 14 т.р.
W222 - 24 т.р.